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Programme du master


La formation se déroule en trois temps de fin septembre à fin décembre de l’année suivante (15 mois).

 

1- Séquence d'apports scientifiques, méthodologiques et techniques de fin septembre à fin mars:

  • Introduction au Véhicule Electrique

Définition d'un Véhicule Electrique et de ses problématiques / Approche énergétique, moteurs, base de dimensionnement / Mise à niveau en électricité et en mécanique

  • Enjeux des mobilités durables

Enjeux des mobilités durables / Matériaux et analyses du cycle de vie pour Véhicule Electrique

  • Energétique des Véhicules Electrifiés

Les Véhicules Electriques au sein de la problématique des réseaux électriques / Composantes énergétiques de chaînes de traction électriques / Outils de modélisation des flux d'énergie dans les systèmes de traction / Stockage d'énergie embarqué / Optimisation de la thermique habitacle

  • Architecture Electrique des Véhicules Electriques et Hybrides

Electricité dans le véhicule thermique traditionnel / Conversions électromécaniques / Conversions par électronique de puissance pour Véhicule Electrique

  • Architecture Mécanique et Conception des Véhicules Electriques

Architecture mécanique et matériaux pour Véhicule Electrique / Acoustique du Véhicule Electrique / Conception  innovante et éco-conception

  • Contrôle-Commande de la Chaîne Technologique Globale

STIC du Véhicule Electrique dans son éco-système / Sureté de fonctionnement et IHM appliquée aux Véhicules Electriques

  • Contrôle-Commande du Système Véhicule Electrique
  • Management de Projet

 

2- Stage en laboratoire de recherche à Paris ou à Lille d'avril à fin juin.

 

3- Mission de réalisation de travail ou d'études en milieu professionnel de juillet à décembre:

Mission professionnelle dans une entreprise ou un organisme d’une durée de 6 mois temps complet d’avril à fin septembre. Ces travaux font l’objet de la rédaction et d’une soutenance de thèse professionnelle fin novembre.



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